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行政院長蘇貞昌17日視察「高雄鐵路地下化通車後車站廢氣污染改善情形」,他表示立委在本次總質詢中就鐵路地下化後的空氣品質問題提出質詢,他今天特地展現行動內閣的執行力,走訪現地,並搭乘火車了解問題。蘇指出,鐵路電氣化是解決空氣品質的終極方法,原預計2020年底完成的南迴全線電氣化工程,交通部在確保工程品質的前提下,以今年底完工為目標,以徹底解決問題。
蘇表示,2006年10月他以行政院長身份出席高雄市區鐵路地下化工程開工。鐵路地下化後,過去鐵路、火車行經的路線將闢建為公園綠地,面積有2個大安森林公園之廣,立體設施拆除相關經費5億8,000萬元,原由高雄市政府全額負擔,經李昆澤等委員再再爭取,且施政不分藍綠,行政院同意大力支持高雄市及市民。上述經費中央負擔75%、市府負擔25%,高雄市政府僅需負擔1億4,000萬元。