財經組
為改善財務結構,符合「台灣南北高速鐵路興建營運合約」財務比率規定。台灣高速鐵路公司董事會26日通過「全民認股方案」,增資推動上市並增資300億元。董事長劉維琪表示,新方案的精神在「全民認股、利益全民共享、泛公股主導經營」,將儘速提送交通部,並盼各界支持,以確保高鐵永續經營。
「全民認股方案」內容包括:一、 收回特別股:收回全數特別股。二、 減資:以會計師簽證為準,減除普通股以彌補累積虧損,估計減資約60%。
三、 增資:推動上市(櫃)並增資300億元。
1. 經由召開股東會,決議原普通股東放棄其優先認購權。
2. 洽勞保、勞退等特定基金募資78億元,確保泛公股主導經營。
3. 依法保留30億元由員工認購。本公司將訂定員工認購辦法,員工可於額度內認購,如認購不足,不得移轉其他員工。
4. 餘192億元由全民優先認購,規劃每人認購一單位,並採抽籤方式進行,作業公開透明,絕無圖利特定對象或造成外資大量介入之可能。
5. 若員工及全民認購不足之部分,則由各原普通股股東按持股比例共同認購;如仍認購不足,則洽8家特別股銀行、中技社、航發會或四大基金等泛公股特定人共同認購。
6. 預估本案公司投資報酬(IRR)為4.9%。
四、 設立平穩機制:如有超額利潤將提撥部分稅後淨利至平穩專戶;如獲利不如預期時,則將由專戶內撥補,以穩定高鐵公司股利之發放。
五、 變更特許期:再延長特許期35年,至2068年。
六、 票價:調整為漲價前之票價。以北高標準車廂對號座成人票為例,自1630元調整為1490元。
七、 「全民認股方案」若與交通部正式簽署並生效後,高鐵公司基於考量全民持續享有便捷之高鐵服務,及安定全體員工之立場,將撤回刻正進行之三仲裁聲請。2015/03/27