富士康董事長劉揚偉周二在電話財報會議上向投資者表示:「本季度前兩個月,(零件短缺的)影響並不太明顯……但我們也在逐漸看到變化。」他還引用分析師的研究報告稱,零件短缺狀況預計將持續到2022年。
鴻海(2317)31日公布去年營收,雖大幅成長,但產品組合、匯率不利及業外損失,導致每股純益低於市場預期。外資法人指出,短線鴻海恐反應利空拉回,後市營運將進一步留意疫情狀況、缺料衝擊及轉投資表現,但長線電動車的發展樂觀,行情震盪後仍有回升契機。
外資法人表示,鴻海去年第4季獲利不佳,市場預期因應下修,導致股價震盪。其中,令市場意外的部分,包括上一季毛利率僅5.7%,計入康達智損失後,每股純益僅3.3元,低於市場預期,一些樂觀機構還估每股純益近4元,勢必做出調整。
鴻海展望今年的變數也比樂觀派法人預期來得多,先前高階iPhone 12賣很好,多數分析師都看好鴻海受惠大,甚至能緩衝缺貨的衝擊,不過公司看法審慎,代表相關財測也要考量更多。
外資法人認為,接下來市場對於鴻海基本面,將加強留意疫情下的需求變化,及缺料、轉投資等情況。好消息是鴻海看好電動車效益提前發酵,有機會帶動市場更看好2023年後的發展。
保守派的瑞士信貸則認為,受紅色供應鏈搶單影響,鴻海今年iPhone利潤將低於預期,除上半年依舊有淡季效應,也要提防iPhone 13接單不如預期。