2015年經由台北飛航情報區的航班架次有153萬架次,圖為華航客機。
財經組
中國國台辦發言人馬曉光表示,由於台灣政府不承認“九二共識”,導致台灣獲邀參加今年的國際民航(ICAO)大會的相關問題無法處理。這意味台灣參加今年ICAO大會的希望正變得十分渺茫。
馬曉光9月14日上午在中斷數月之後的國台辦例行記者會上,回答台灣媒體有關提問時說:台灣參與國際組織活動的前提是一個中國原則,通過兩岸協商作出安排。當前,台灣當局不承認體現一個中國原則的'九二共識',導致兩岸聯繫溝通機制停擺,使得相關問題無法處理。
三年一次的國際民航大會即將與9月27日召開。台灣外長李大維13日在台灣立法院接受質詢時表示,台灣到目前為止仍未受到國際民航組織的邀請。
台灣外交部國際組織司司長徐佩勇強調,台灣作為全球客運航空最為繁忙的空域之一,要求參與國際民航大會完全是出於對全球民航飛行安全的考量。他說:ICAO本身是為了追求所謂'無縫天空'(seamless sky),是為了全球搭乘飛機乘客的安全。在台灣,民航局是台北飛航情報區唯一的管轄機關。去年,經由台北飛航情報區的航班架次就有153萬架次,服務的乘客有5800萬。
徐佩勇表示,台灣民航局局長已於8月4日致信國際民航組織理事會主席,希望ICAO從航空安全的角度再次邀請台灣參加今年的大會。此外,台灣也邀請其邦交國致函ICAO理事會,希望讓台灣能夠參加ICAO大會。
台灣2013年以“中華台北”的名義以理事會主席“特邀貴賓”的身份參加了上屆國際民航組織大會。美國、加拿大和一些加勒比海台灣友邦都曾呼籲國際民航組織以觀察員身份永久性地接納台灣參加ICAO大會。2013年6月,美國國會參眾兩院曾壓倒性通過一項議案,要求美國駐ICAO代表提案,支持台灣以觀察員身份加入國際民航組織。