陳勇全教授與同學開發 8人座高坡度高安全性觀光電動車成功了!
趙秀蘭
國內外目前所生產之觀光休閒用電動車,大多只能於平地行駛,無法長時間行駛於陡坡,或是搭載人數有限。佛陀紀念館位於山坡上,園區高低坡度起伏大而且幅員廣大,但為了環保與永續,館區內禁止行駛汽柴油車輛。日前採用中國進口的電動車,但功能無法同時達到上下坡安全、持久性與運載量的要求,遂與國立屏東科技大學共同合作開發,國立屏東科技大學車輛工程系陳勇全教授所帶領的團隊成功開發「8人座高坡度高安全性觀光電動車」,並於佛陀紀念館與中國進口的電動車實地競賽,証實功能更能符合佛陀紀念館的需求。本產品目前已進試量產階段。
本次開發之電動遊園車乘載客數為8人,開發之電動車關鍵技術包括:高效能動力驅動模組、輕量化車體結構模組,以及自主底盤系統模組。本電動車特色有:
(1) 採用高低速兩檔變速箱,一般30%以內的坡度行駛無需換檔。
(2) 具電動輔助轉向系統,駕駛操控性好。
(3) 具真空輔助煞車系統,煞車較省力。
(4) 具電磁煞車動能回收系統,可提供下坡電磁煞車力,及能量回收。
(5) 乘坐舒適性好。
(6) 安全性高。
陳勇全教授暨 車輛系 師生團隊歷經兩年的努力,以過去累積的電動車產學合作能量為基礎,實際進行整車製造,也進行性能與系統整合測試,將實車行駛的各項性能數據,應用於性能提升或策略性控制。並且培養具備整車系統整合之學生,畢業後將可無縫接軌的服務產業。