台中捷運10日鋼梁掉落釀4死4傷,施工單位於11日凌晨,零時44分將鋼梁吊離,確定沒有民眾遭壓鋼梁下。
政治組
台中捷運工程發生意外,對外界質疑市府「趕工釀禍」,取消韓國行程半夜返國的台中市長林佳龍11日撇清說,這起事故與趕工無關,他要求的「趕工」是針對捷運場站土地取得,加速與地主溝通、解決工程招標問題,完全沒有要求進行中的工程作業要趕工; 這起事故明顯有人為疏失,市府目前要介入調查是施工計畫,有何依據要在日間施工。
他解釋,市府非常注意施工品質和安全,還要求貫徹交通計畫,已檢查很多次。市府所做的努力與趕工沒有關係,他辯稱,市府並沒有要求趕工,市府要求一切在工安的前提之下,依北捷計畫在2018完成。
林佳龍凌晨回台後,從機場赴中國醫藥大學和慈濟醫院慰問死傷者和家屬;他上午在市府召開工安專案會議後表示,台中捷運是由交通部主辦,委由北捷監造和施工,他要釐清北捷依據什麼計畫內容不在夜間施工? 施工當時的交通維持計畫有無落實?下午會與北捷開會了解。
對於外界質疑的「趕工釀禍」,林佳龍表情嚴肅、一連解釋三次說明此事;他說,要求的「趕工」,是針對捷運場站土地取得加速與地主溝通,另解決工程招標問題,並讓各單位的行政作業同步進行,完全沒有要求進行中的工程作業要趕著作業。
林佳龍強調,捷運工程的設計、監造及施工,都是屬於交通部及北捷的職權,市府予以尊重,因為這起重大工安事件已經影響到人民生命安全,市府一定要徹底調查了解,釐清責任。他還指「前朝」的胡團隊,當初因土地取得和工程流標,導致捷運綠線必須延到2020完工,引發審計部的糾正,他上任後發現這些問題,才積極改善作業流程,要求依照當初約定,在2018試營運。
台中捷運工程位於北屯路與文心路口工程段,10日下午近5時在鋼梁吊掛作業時發生掉落意外,造成4死4傷的慘劇。林佳龍11日凌晨從南韓趕回台中市展開危機處理,上午在市府召開專案會議,聽取副市長林陵三及相關局處針對這起意外的報告。
承包台中捷運的北捷上級機關台北市副市長林欽榮上午表示,中捷綠線全線停工,北市會全力善後撫卹,但未提復工日期。2015/04/11