趙秀蘭
為防範發生類似南韓「世越輪」海難事件,提升客貨船遇險之緊急應變能力,交通部航港局除督導與「世越輪」同等級之駛上駛下客貨船,依據各船緊急應變計畫辦理演練,針對核有缺失項目,持續追蹤船方完成辦理改善外,為確保船舶航行及生命之安全,特針對國內各航線之載客船舶,依據船舶種類、船齡、總噸位、航行水域、航程距離、載客人數及船公司管理制度等,訂定船舶高中低風險等級標準,並依船舶航行天數與風險等級辦理抽查,高度風險抽查率20%以上、中度風險抽查率10%以上、低度風險抽查率6%以上。
103年1月1日至7月31日,國內各航線載客船舶抽查1,067艘次,與102年度同期抽查770艘次相較,增加38.57%;另對於散裝砂石船之安全抽查方面,計抽查國籍砂石船32艘次及外籍砂石船24艘次,遇檢查結果列有影響航安之項目者,均要求船方於完成改善後,方可航行。
圖:航港局完成臺北國際商港化( 油)品儲運安全現勘