.jpg)
政治組
[綜合報導]
日前,巴基斯坦國防兼航空部長阿瑟夫接受外媒訪問時,底氣十足,他直接搬出「一個中國」政策當擋箭牌,霸氣宣告巴國在航空領域絕對遵循這個大原則,禁止2家台灣航空過境。
稍微有點常識的人都知道,一國的領空權對國際航班有多重要。只要這條航線被封,飛機就得繞路,多出來的燃油和時間成本,最後都是大家一起買單。他的意思很明確,巴基斯坦的天空只准中國的航空公司飛過去。至於台灣的航空公司?抱歉,此路不通,直接把門關得死死的。
這番話一出來,不僅讓人傻眼,也直接牽動了台灣國籍航空的航線佈局。大家都在看,接下來到底要怎麼繞過這個突然冒出來的政治路障。結果,這場氣勢洶洶的「封鎖空域」戲碼,連一天都撐不到。才過了短短幾個小時,巴基斯坦官方的態度就上演了無敵大逆轉,直接刷新大家的認知。
根據外媒曝光的民航局文件,巴基斯坦已經悄悄核准了中華航空和長榮航空的過境申請。從10月28日一路到明年的3月27日,這段期間台灣的客機照樣能在巴國領空飛好飛滿。
前腳才剛信誓旦旦說只准中國飛,後腳就默默蓋章放行。這種比翻書還快的自打嘴巴速度,連歐美大國都看不下去,直接跳出來把話說破。美國國務院發言人一點都不客氣,直言樂見巴基斯坦撤回這種無厘頭的決定。
美方砲火全開,痛批北京持續恐嚇國際夥伴、孤立台灣,這種脅迫行為早就踩到了底線。美國強調,商業航空要看的是飛安和技術,天上飛的客機,絕對不該淪為北京的政治籌碼。這不僅削弱了其他國家的主權決定,更是威脅到國際和平與繁榮。
歐盟發言人也跟著補刀,直接搬出《芝加哥公約》來給大家上一課。強調國際航空運輸必須講求安全和不受歧視,不管支持什麼政策,飛越自由就是得被維護。
歐美兩邊同時發聲,可以說是直接把這場鬧劇的遮羞布給扯了下來。而台灣行政院和外交部也沒在客氣,強烈譴責巴基斯坦把空域政治化,這種做法完全無視國際規範。
整件事看下來,最讓人嘴角失守的,還是中國外交部發言人郭嘉昆的收尾。看著巴基斯坦默默對台灣航空開了綠燈,他還能氣定神閒地對外宣稱「台灣民眾的國際出行沒有障礙」。這句話說得還真是中肯。確實沒有障礙,因為你們的小老弟才堅持了幾個小時,就自己把剛擺好的路障給搬走了。
這年頭,連天空都能拿來玩政治變臉。只能說國際社會的劇本,有時候真的比八點檔還扯,完全是在考驗大家的憋笑能力。