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臺中啟程飛向國際星宇航空K董臺中水噹噹極具發展潛力

2026-02-23

臺中啟程飛向國際星宇航空K董臺中水噹噹極具發展潛力

【記者張玉泰/台中報導】

沒有停工，繼續上工！今日開工第一天，啟臣特別造訪星宇航空，針對大臺中的航空願景展開深度對談。一直以來，我就主張臺中清泉崗國際機場必須躍升為真正的「國際門戶」，不只是為了讓中臺灣的鄉親享有中進中出的便利，更要吸引國際旅客直接來中部洽商觀光，帶動經濟發展，提高國際能見度；我們一致認同，臺中具備成為臺灣國際門戶的強大潛力，但關鍵在於必須加緊腳步，提前佈建各項基礎設施。

感謝星宇航空將臺中作為第二營運基地，張董事長從專業角度形容：「臺中水噹噹」，也提出具體建議，臺中機場目前雖然跑道足夠，但「滑行道太窄」限制了寬體大飛機的起降，應將原定2045年的改建計畫大幅提前，這不僅是臺中發展的黃金時機，更是基於國家安全的必要考量。若臺中能成功拓寬滑行道並完善硬體設施，將能有效作為備降站，緩解緊急狀況下轉降空間不足的問題；同時，必須解決目前「飛機只能停靠、不能洗澡維修」的困境，讓航空公司願意在此「定居」而非僅是過客。

我提出機場的定位與周邊配套，未來應該強化雙港聯外交通，透過轉運站整合高鐵與臺鐵，以及未來的捷運線，K董也回應極具價值的建言，提出應規劃直達性強、具備行李放置空間的接駁系統；我深感認同，公共設施必須投資先行，才能讓民眾有感服務效益，尤其像沙鹿是全臺唯一擁有「雙港-空港與海港」優勢的區域，更應把握此刻強化物流與轉運潛力。

臺中擁有深厚的精密機械與航太供應鏈基礎，除了硬體升級，我也會持續在立法院協調中央加速相關規劃與捷運橘線進程，協助在地企業，將產業優勢轉化為經濟動能。隨著星宇航空深耕臺中，陸續開通澳門、越南、神戶以及即將登場的東京與熊本航線，這不僅便利旅遊，更能精準對接中科與九州的半導體產業鏈，現在我們臺中國際會展中心也已經正式營運，未來國際買家來臺中也更方便，實現「前店後廠」，讓最優質的 #臺中製造 #隱形冠軍們甚至是我們 #臺中農特產品，都能更快速便捷的走向國際！

去年我們實地考察臺中機場與星宇航空打造的空間，深知航廈空間與宵禁限制是發展痛點，啟臣將持續溝通協調，加速推動第三航廈規劃與聯外捷運橘線進程，讓硬體設施、週邊聯外交通，都能與星宇一樣提供旅客高品質服務。臺中機場的升級不只是交通問題，更是帶動中臺灣觀光與經貿的火車頭。我們會繼續努力，讓臺中真正接軌國際，實現「中進中出」，讓世界看見臺灣！

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