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美芯片禁令再升級 重傷中國半導體業 2022-10-18
財經組
[綜合報導]
美國最新的芯片禁令自10/12日生效後，中國半導體業再遭重創。中企若被完全斷供14奈米以下的高端芯片，可能衝擊到中國在人工智能(AI)和新能源車等產業的領先優勢。尤其受限於新規，部分美籍高管傳出已撤離中企晶圓廠，更直接命中中國半導體業的要害。
美國政府10/7日祭出芯片新規，對中國禁止出口的高端芯片和製程設備已由10納米以下，擴大至14納米以下(芯片納米數越低越高端)，且包括涉及AI和超級電腦的高運算芯片、以及128層以上的NAND Flash快閃記憶體等產品。
美國政府還使出殺手鐧，禁止美籍技術人才(含美國公民、持綠卡的永久居民或依美國法律成立的法人實體)在未經美國許可下，協助中國“開發”或“生產”高端芯片。此禁令自10月12日生效以來，據《科技日報》等中外媒體報導，半導體美企如應用材料(Applied Materials)、科磊（KLA Corporation）、泛林集團（Lam Research） 和東電電子（Tokyo Electron）之美籍駐廠工程師已陸續撤離中國晶圓廠，如華為、長江存儲、上海集成電路和杭州積海半導體等相關廠商。
據《華爾街日報》10月16日報導，至少有43名美籍高管在16家中國上市半導體企業擔任核心職務，如執行長(CEO)或副總裁等層級，他們目前都陷入在中國工作或保留美國籍二擇一的兩難狀況。
報導稱，中微半導體的創辦人尹志堯(Gerald Yin)和六名高管，北京兆易創新科技副董事舒清明(Shu Qingming)和董事程泰毅(Cheng Taiyi)、瀋陽芯源微電子執行董事陳興隆(Chen Xinglong)等人都是美國公民或持有美國綠卡。另據《日經亞洲》引述分析師的推估，在半導體中企任職的美籍高管應有數百人。微博也流出12家半導體中企總計近40名的美籍高管名單。
一位位於台北、因議題敏感而不願意透露姓名的美國半導體大廠員工告訴美國之音，該公司在中國的高管早就被很多美籍中國人取代，但他們都未在中國晶圓廠駐廠，所以，目前還沒有撤離的問題。
這位員工說，該公司自美國川普政府頒布的對華芯片禁令以來，受到衝擊的只有高端芯片，不過，因取得政府特許，因此仍可以繼續向中國客戶出貨。至於新規，她說，目前對該公司的衝擊也應有限。
不過，基於政策風險，她說，自去年以來，這家總部設於美國舊金山灣區的大廠已大幅下調對華出口的比重，其中，對華為、小米等中企的筆電芯片供貨尤其減少許多。
她還說，半導體業圈的確感受到“拜登比川普還狠”，不過，美企都清楚，美國政府是在維護美國半導體業的整體競爭力，所以，只要短期衝擊可以因應，大多可以接受，尤其大型上市公司也只能遵守美國的政策法令，沒有違法空間。
對於美國升級的對華芯片禁令，部分分析人士稱，這等於從銷售、製造、技術和人才端，把中國推向“往死裡打”的絕境。他們說，近年來，美國對中國半導體業的圍堵已經從對華為的單點制裁，擴展到對涉及軍用高端芯片的單線“卡脖子”，現在更擴大到全面封殺，《金融時報》甚至形容，美國要把中國的半導體業“打回石器時代”。
對此，位於北京的科技業分析師、海豚智庫創始人李成東在接受美國之音採訪時坦言，美國芯片禁令升級對中國的短期負面衝擊非常大，這已經是市場共識，雖然美國也會自損，但中國的損失更大，因為中國的芯片製造基礎薄弱，短期內，再失掉任何一個環節，就算中國有錢投資也不一定做得起來，尤其芯片往下游的應用，如手機、AI和智能駕駛等製造都會增加難度，特別是要看美國臉色，一一申請出口許可。
以美國對華為的製裁為例，李成東評估，美企因斷供華為芯片大概損失100億美元，但蘋果手機在中國至少多賣了幾百億美元，以此類推，對華芯片製裁一出，短期來說，美企還是“贏麻了”。
不過，他說，長期來說，有兩大可能的發展局面，一是中國因此被卡死、陷於一蹶不振，一是中國加速科技自主，反而加大贏面。
北京的科技業分析師、海豚智庫創始人李成東說：這一蹶不振情況下面，當然美國可能是大贏，中國是受損最大的，包括歐洲的盟友更越來越被綁架，或是日本的企業，包括台積電也好，所有的企業都會受到影響，那隻有美國贏了，其他大家全是輸的......第二(種)情況就是，中國通過自我的迭代學習做起來了，雖然可能最先進的做不上，像類似於台積電的5納米、3納米、2納米，但我能做到比如14或7納米主流的需求，或是一些定制的芯片，中國也能開發，因為它不須要那麼高精度，這大概是導致一個什麼的結果呢?那麼就是中國可能是受益更大了。”
據《日經亞洲》報導，韓國半導體大廠SK海力士(SK Hynix)、三星電子和台灣台積電的南京廠都已經獲得美國政府一年的豁免期，可以繼續對中國供貨。
中國不像美國，重視個資和隱私，因此在擁有10億人口的大數據下，AI產業的進展和市場規模都跑在美國前面。另外，中國的汽車出口量僅次於日本，居世界第二大，包括油電混合之新能源車的製造也躍升，其中自駕車尤其要用到高速計算的芯片，因此，美國這波芯片禁令目的在打擊中國的AI、新能源車、自駕車及雲計算等產業，“簡單說，就是我美國沒有準備好，中國不准超越，不能比我進步。”
基於中國擁有的市場等優勢，美國恐難把半導體中企一舉打趴，美國這種對華的硬科技脫鉤手段也逼著美國大廠，如超威半導體(AMD)、英偉達(Nvidia)或英特爾也不能進入中國市場或在中國投資設廠，恐帶來各方都輸的局面。
但是這種強硬的、透過經濟手段的脫鉤不只是政治上面可能有些嚴重的後果，在經濟上面，其實也是不利的，對中國的企業當然是最不利的，但是，對美國的企業、台灣的企業也不利，所以這是陷於一個三輸的局面。”
美國的禁令恐無法遏止中國向美國以外的國家挖角，也只會將全世界芯片人才的身價炒作到3-5倍，甚至更高。
中國自己有人才，另外，人才也不局限於美國，還有美國以外的人才，台灣人也是人才，所以，台灣人、南韓的人或者新加坡的人，中國都可以挖，當然不是很容易挖。但是當你的市場價碼到達一定的身價以後，比如中國花一百萬美金年薪挖你，你願不願意，你當然願意考慮。
[綜合報導]
美國最新的芯片禁令自10/12日生效後，中國半導體業再遭重創。中企若被完全斷供14奈米以下的高端芯片，可能衝擊到中國在人工智能(AI)和新能源車等產業的領先優勢。尤其受限於新規，部分美籍高管傳出已撤離中企晶圓廠，更直接命中中國半導體業的要害。
美國政府10/7日祭出芯片新規，對中國禁止出口的高端芯片和製程設備已由10納米以下，擴大至14納米以下(芯片納米數越低越高端)，且包括涉及AI和超級電腦的高運算芯片、以及128層以上的NAND Flash快閃記憶體等產品。
美國政府還使出殺手鐧，禁止美籍技術人才(含美國公民、持綠卡的永久居民或依美國法律成立的法人實體)在未經美國許可下，協助中國“開發”或“生產”高端芯片。此禁令自10月12日生效以來，據《科技日報》等中外媒體報導，半導體美企如應用材料(Applied Materials)、科磊（KLA Corporation）、泛林集團（Lam Research） 和東電電子（Tokyo Electron）之美籍駐廠工程師已陸續撤離中國晶圓廠，如華為、長江存儲、上海集成電路和杭州積海半導體等相關廠商。
據《華爾街日報》10月16日報導，至少有43名美籍高管在16家中國上市半導體企業擔任核心職務，如執行長(CEO)或副總裁等層級，他們目前都陷入在中國工作或保留美國籍二擇一的兩難狀況。
報導稱，中微半導體的創辦人尹志堯(Gerald Yin)和六名高管，北京兆易創新科技副董事舒清明(Shu Qingming)和董事程泰毅(Cheng Taiyi)、瀋陽芯源微電子執行董事陳興隆(Chen Xinglong)等人都是美國公民或持有美國綠卡。另據《日經亞洲》引述分析師的推估，在半導體中企任職的美籍高管應有數百人。微博也流出12家半導體中企總計近40名的美籍高管名單。
一位位於台北、因議題敏感而不願意透露姓名的美國半導體大廠員工告訴美國之音，該公司在中國的高管早就被很多美籍中國人取代，但他們都未在中國晶圓廠駐廠，所以，目前還沒有撤離的問題。
這位員工說，該公司自美國川普政府頒布的對華芯片禁令以來，受到衝擊的只有高端芯片，不過，因取得政府特許，因此仍可以繼續向中國客戶出貨。至於新規，她說，目前對該公司的衝擊也應有限。
不過，基於政策風險，她說，自去年以來，這家總部設於美國舊金山灣區的大廠已大幅下調對華出口的比重，其中，對華為、小米等中企的筆電芯片供貨尤其減少許多。
她還說，半導體業圈的確感受到“拜登比川普還狠”，不過，美企都清楚，美國政府是在維護美國半導體業的整體競爭力，所以，只要短期衝擊可以因應，大多可以接受，尤其大型上市公司也只能遵守美國的政策法令，沒有違法空間。
對於美國升級的對華芯片禁令，部分分析人士稱，這等於從銷售、製造、技術和人才端，把中國推向“往死裡打”的絕境。他們說，近年來，美國對中國半導體業的圍堵已經從對華為的單點制裁，擴展到對涉及軍用高端芯片的單線“卡脖子”，現在更擴大到全面封殺，《金融時報》甚至形容，美國要把中國的半導體業“打回石器時代”。
對此，位於北京的科技業分析師、海豚智庫創始人李成東在接受美國之音採訪時坦言，美國芯片禁令升級對中國的短期負面衝擊非常大，這已經是市場共識，雖然美國也會自損，但中國的損失更大，因為中國的芯片製造基礎薄弱，短期內，再失掉任何一個環節，就算中國有錢投資也不一定做得起來，尤其芯片往下游的應用，如手機、AI和智能駕駛等製造都會增加難度，特別是要看美國臉色，一一申請出口許可。
以美國對華為的製裁為例，李成東評估，美企因斷供華為芯片大概損失100億美元，但蘋果手機在中國至少多賣了幾百億美元，以此類推，對華芯片製裁一出，短期來說，美企還是“贏麻了”。
不過，他說，長期來說，有兩大可能的發展局面，一是中國因此被卡死、陷於一蹶不振，一是中國加速科技自主，反而加大贏面。
北京的科技業分析師、海豚智庫創始人李成東說：這一蹶不振情況下面，當然美國可能是大贏，中國是受損最大的，包括歐洲的盟友更越來越被綁架，或是日本的企業，包括台積電也好，所有的企業都會受到影響，那隻有美國贏了，其他大家全是輸的......第二(種)情況就是，中國通過自我的迭代學習做起來了，雖然可能最先進的做不上，像類似於台積電的5納米、3納米、2納米，但我能做到比如14或7納米主流的需求，或是一些定制的芯片，中國也能開發，因為它不須要那麼高精度，這大概是導致一個什麼的結果呢?那麼就是中國可能是受益更大了。”
據《日經亞洲》報導，韓國半導體大廠SK海力士(SK Hynix)、三星電子和台灣台積電的南京廠都已經獲得美國政府一年的豁免期，可以繼續對中國供貨。
中國不像美國，重視個資和隱私，因此在擁有10億人口的大數據下，AI產業的進展和市場規模都跑在美國前面。另外，中國的汽車出口量僅次於日本，居世界第二大，包括油電混合之新能源車的製造也躍升，其中自駕車尤其要用到高速計算的芯片，因此，美國這波芯片禁令目的在打擊中國的AI、新能源車、自駕車及雲計算等產業，“簡單說，就是我美國沒有準備好，中國不准超越，不能比我進步。”
基於中國擁有的市場等優勢，美國恐難把半導體中企一舉打趴，美國這種對華的硬科技脫鉤手段也逼著美國大廠，如超威半導體(AMD)、英偉達(Nvidia)或英特爾也不能進入中國市場或在中國投資設廠，恐帶來各方都輸的局面。
但是這種強硬的、透過經濟手段的脫鉤不只是政治上面可能有些嚴重的後果，在經濟上面，其實也是不利的，對中國的企業當然是最不利的，但是，對美國的企業、台灣的企業也不利，所以這是陷於一個三輸的局面。”
美國的禁令恐無法遏止中國向美國以外的國家挖角，也只會將全世界芯片人才的身價炒作到3-5倍，甚至更高。
中國自己有人才，另外，人才也不局限於美國，還有美國以外的人才，台灣人也是人才，所以，台灣人、南韓的人或者新加坡的人，中國都可以挖，當然不是很容易挖。但是當你的市場價碼到達一定的身價以後，比如中國花一百萬美金年薪挖你，你願不願意，你當然願意考慮。
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