文教組
臺中市政府推動「公車如校車」政策,實施一年多來公車通學率雖逐漸上升,但目前已有逐漸趨緩現象。對此,市長林佳龍要求教育局找出原因後對症下藥,配合今年7月即將上路的公車10公里免費政策,希望讓公車通學率有所突破。
市府教育局今(5)日在道安會報中指出,臺中市大專院校、高中職技校共68所,其中65個學校設有公車站牌,且以校名為公車站牌名稱,讓學生可以坐公車直達校門口,可及性達95.6%;且自從102年正式實施後,學生搭乘校車數逐年減少,同時公車通學率逐漸上升。
根據教育局統計數據,目前搭乘校車人數逐年下降,搭乘公車人數原本呈直線上升,但目前已逐漸趨緩。市長林佳龍建議,應分析實際趨緩原因,找出問題後對症下藥,且今年7月將推出公車10公里免費政策,到時可吸引更多學生搭乘公車通勤,減輕家長經濟負擔,也可達到節能減碳目的。
道安會報顧問李克聰建議,可以統計各學校師生通學的交通工具、住家地點、上課路線,藉此規劃上下課時間彈性的公車路線,若能符合大部分師生需求,也就不需要規劃校車,並吸引原本自行騎車、開車前往學校的師生轉搭公車。
教育局指出,部分偏遠學校對於公車班次有特殊的需求,例如石岡國中學生上下學無法配合公車到站時間,學生需步行到校,教育局與交通局協調豐原客運上午提早5分鐘發車,下午則增加一班次,讓學生可順利搭公車上下學。
另外,沙鹿區公明國中站牌原先設置於校門對面,學生皆須過馬路才能抵達站牌,為降低意外發生可能性,便向交通局申請要求調整站牌位置到校門口前方,大幅提升學生上學安全。