中華大學、國立交通大學與Hewlett Packard Enterprise公司產學合作的團隊運用智慧型大數據分析與管理工具HPE Autonomy與HPE Vertica協助基隆市優化公車路線與計程車服務品質提升計畫。(由左至右:左一國立交通大學管理學院副院長暨運輸研究中心主任邱裕鈞,左二中華大學運輸科技與物流管理學系系主任卓裕仁,左三交通部運輸研究所運輸經營與管理組組長張朝能,左四國立交通大學副校長陳俊勳,左五國立交通大學運輸與物流管理學系系主任姚銘忠。由右至左:右一中華大學管理學院院長暨桃竹苗區區域運輸發展研究中心主任蘇昭銘,右二北區區域運輸發展研究中心執行長王晉元,右三中華大學校長鄭藏勝,右四HPE 台灣董事長王嘉昇,右五HPE台灣暨香港地區大數據事業處業務總監廖智寧。)
社會組
國立交通大學、中華大學與Hewlett Packard Enterprise公司(紐約證交所上市代號:HPE) 3/18日在台北共同宣布產學合作計畫,整合學界研究資源與業界技術平台進行未來城市相關研究與調查計畫,為台灣打造更即時、準確且流暢的智慧交通運輸服務。
運輸服務就像引領國家整體經濟脈動的火車頭,是帶領台灣漸漸駛向智慧化的未來城市的重要元素,」『未來城市』的概念為都市規劃帶來突破性發展。HPE台灣董事長王嘉昇指出。HPE期望透過大數據分析的領導科技專長,結合產官學三方合作,相互連結並整合交通運輸的相關資源,能為台灣開創先進、便民又安全的智慧交通系統。」中華大學管理學院院長蘇昭銘表示,中華大學、國立交通大學與HPE產學合作的團隊,正在執行一項與交通部運輸研究所合作之「電子票證資料加值應用分析之研究及示範計畫」,將利用電子票證和ETC卡等非接觸式交通電子票證所得到的數據,搭配人口結構、人口分布、市民生活習慣、天氣等等之因素進行分析,協助基隆市優化公車路線。去年更獲得交通部補助成立『桃竹苗區域運輸發展研究中心』,透過研究中心、地方政府及產業三方之密切合作,中華大學期望建立產官學研的長期合作機制」。此次HPE所提供的HPE Autonomy與HPE Vertica,將可更有效率地運用所收集到的交通數據進行深入分析,讓中心得以迅速地對各項交通改善方案進行評估與建議。」
此外,國立交通大學、中華大學及HPE團隊也正與交通部運輸研究所合作進行「計程車產業發展分析模式之研究及資訊平台建置」,藉由計程車新式計費表裝置配合政府開放資料平台所提供的計程車營運狀況資料、車齡與數量分布、車輛使用能源、載客營收及路線的資料,提升計程車的服務品質,並將有用的資訊提供給產業發展及政府決策的參考。「透過專家的知識以及充分的數據,加上HPE大數據軟體所能提供的『社群感知』功能,可將非結構的數據轉化為結構化數據,從社群媒體與網際網路中所讀取到的訊息,與所儲存之電子票證資料交互交叉比對後,即能擷取出更貼近市民心聲的有效數據。」
HPE台灣暨香港地區大數據事業處業務總監廖智寧指出。「舉例來說,利用『基隆』與『快捷公車』搜尋所產生的資料,可發現民眾對於快捷公車之情緒反應多屬正向與中立,顯示民眾對於規劃銜接台北市之快捷公車多持正面反應。加上與網路熱詞分析,亦可發現快捷公車與『台北』有極高之關聯比例,由該分析結果可知目前基隆市政府積極規劃由基隆往返台北之快捷公車已獲市民好評。」
城市智慧化與交通運輸發展脫離不了關係,交通部近期與大學院校合作成立區域運輸發展研究中心。國立交通大學和中華大學分別參與「北區區域運輸發展研究中心」以及「桃竹苗區域運輸發展研究中心」,協助臺北市、新北市、基隆市、宜蘭縣、金門縣、連江縣、桃園市、新竹縣市及苗栗縣等地區進行公共運輸之發展與交通課題之研析,是全國區域中心輔導縣市中,人口最多、城鄉差異最大及交通問題最多元的區域,面臨挑戰顯然不小。兩中心均希望能透過與HPE之密切合作關係,利用大數據分析,掌握交通狀態動態變化趨勢,俾利協助相關縣市政府研擬有效之改善對策。