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林全訪視台中軌道建設「推動三鐵路網結合」

2017-07-01

社會組

行政院長林全1日至台中視察前瞻計畫軌道建設，前往台鐵成功站，聽取「台鐵成功追分段鐵路雙軌化新建工程」簡報後，他說，前瞻軌道建設具有其意義，過去很多建設見樹不見林，只看到當地的問題，因此希望以長遠發展的更高層次來看國家整體的軌道建設需求，將三鐵功能結合、互相發揮並延伸，例如觀光軌道及城鄉發展，如東部鐵路雙軌化以及南迴鐵路電氣化，皆是以鐵道優質化、路網有效結合進行規劃。

林全表示，「成功到追分段」的建設也將發揮此功能，使台鐵在雙軌化後效率提升，同時讓海線居民順利乘坐高鐵。三鐵共構是大台中地區山手線發展的藍圖，使未來市區的捷運布建及社區發展能夠結合。
林全說，軌道建設不是為賺錢，而是為減少空氣污染、交通事故及道路壅塞，並且準時、使用便利。軌道建設也不一定會虧損，以台北捷運為例，其場站服務、設施端等現已有盈餘，這是仰賴網路化的效益。因此，希望「成功至追分段」鐵路形成後，對高鐵及大台中地區其他場站有所幫助，奠定台中未來發展的基礎，這也是前瞻建設計畫的目的。林院長也肯定林佳龍市長排除萬難推動台中捷運藍線，此計畫也納入前瞻計畫當中。
交通部表示，「台鐵成功追分段鐵路雙軌化計畫」全長約2.2公里，期程為106年至109年，總經費15.4億元；工程內容包含：軌道工程、土建工程、電力工程及電務工程。

109年雙軌化完成後，將可縮短台鐵成追線旅客旅行時間，縮短列車班距，提高海線居民轉乘高鐵的便利性，達成捷運化、節省行車成本與減少二氧化碳排放等經濟效益。日後該計畫與台中市府推動的台中鐵路山海線計畫形成完整環狀路網，可服務台中城中都心、烏日副都心、大甲及后里等山海軸帶，改善山海線交通瓶頸，均衡城鄉發展。