台灣鐵路131週年慶 福井幸福列車啟航 
[記者張玉泰報導]
台灣鐵路自西元1887年由清朝巡撫劉銘傳建造台灣鐵路開始，至今已有131年之歷史；西元1908年為台灣鐵路歷史上別具意義的一年。
彰化縣社頭鄉福井鐵道文物館[福井食堂]特別於台灣鐵道131週年6月9日鐵路節前夕，為慶祝這個重要的日子，舉行135巡道車快閃活動
福井食堂19週年慶祝鐵路節的活動～2018年6月9日 (周六) 當日午晚餐只供應「鐵路排骨便當」每份特價60元 (不附湯)。每時段採定量現做，售完為止。本活動限當日電話預訂取餐與親臨福井食堂購買，不接受網路留言與訊息訂餐。電話預訂取餐請提前於用餐時段前預訂，店內採自由入座方式無訂位服務喔。福井食堂： 彰化縣社頭鄉社斗路一段336號 (04)8710350
幸福列車啟站由社頭福井食堂出發，第一站來到校園景觀優美的永靖高工，校園內收藏著一部1948年製造的台糖蒸汽小火車編號351，135巡道車與351蒸汽火車相見歡，停留片刻再度啟航來到田中站
， 田中火車站原舊名為「田中央驛」，原為一大片水田中央闢建村莊之意。西元1905年(民國前七年)，田中央站開始營業，木造平房且當時並無月台及其他副屬設施，為第一代建築物；西元1920年隨第名更改為田中站；西元1936年加蓋第二層樓─有五個三角形屋頂為其特徵；直到1964年站房擴充改建，1999年省府撥款交通建設基金，對原站體加已修繕才為今日所見的「田中火車站」外觀,西元2003年，將所有處理票務之服務處、候車室集中於二樓，規劃商業空間，並貫通前後站方便民眾通行、乘車之外，也促進當地發展，而舊站也保留(左邊三角屋頂建築)緊貼著新站，新舊建物一同見證田中地區的發展，田中火車站前有一幢可愛的日式小木屋，主體使用台灣紅檜等上等材料建成，為當年糖鐵的車站「五分仔車站」，往西直通至芳苑，是沿途鄉鎮居民的交通要道。現今作為田中觀光發展協會，名為田中稻站。
台灣鐵路局長鹿潔身說，台、日的田中站都具有百年的歷史，兩站異地同名，可創造商機，帶動觀光人潮。彰化縣副縣長林明裕說，「前瞻計畫」把高鐵彰化站與台鐵田中站以高架和平面聯接，雙鐵共構，將來田中觀光發展無限,有「台日友好大使」之稱的片倉佳史說，日本有非常多的鐵道迷，他們對於台、日同名車站非常感興趣，他說，今年初日本電視台（日テレ）知名的鐵道節目「鐵道發現傳」就選擇到田中站拍照，再到社頭站「福井食堂」吃雞腿飯、「真姐驛站」喝鳳梨冰沙，這種鄉下鐵道輕旅行十分受鐵道迷歡迎。
第三站來到二水鄉蒸氣火車公園，在彰化縣二水火車站右側約500公尺處，有座「老火車公園」，展示二部已走入歷史的蒸氣火車頭：一部是曾經馳騁縱貫線鐵路獨領風騷數十年，素有「蒸汽女王」之稱的CT278號日製蒸汽火車頭，昔日她曾載著老蔣總統行訪各地。此CT278號蒸汽火車頭過去是台灣縱貫鐵路線快速旅客列車的第一輛，時常做為高級官員的專車，直到民國七十一年，鐵路電氣化後才停止使用，共行駛了廿九年，如今已功成身退，陳列於此作為永久的紀念。CT270型火車頭，全台僅存四輛，曾是台鐵客運主力，並差點成為第一部復駛的蒸氣火車頭，也因 CT278保存良好，地方文史工作者希望有關單位能撥經費，讓這部火車頭再度在鐵道上揚眉吐氣。
另一部為台糖345號小火車頭：她是台糖嘉義蒜頭糖廠撥贈的比利時製造俗稱「五分仔」的小火車頭一輛，此二部大小蒸汽火車頭陳列在一起，形成大小強烈對比。
彰化二水鄉之開發、繁榮與火車有著密切的關係；二水鄉在日據時期就有三種鐵路﹝縱貫鐵路、集集線鐵路、台糖鐵路﹞在本鄉穿梭，所以二水鄉民對傳統老式火車總有一份難以割捨的情懷。
135巡道車在二水短暫停留加水，中午時分 再度回到社頭火車站同仁社織襪博物館，輾轉回到福井幸福本站，完成135巡道車慶祝台鐵131週年慶暨福井食堂週年慶的歷史任務
