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台灣豐田放無薪假? 經濟部駁陳學聖

2018-10-07

財經組

立委陳學聖10/5日於立法院提出桃園台灣豐田汽車到年底兩個月要放無薪假，其他車廠也跟進。經濟部經洽詢國內車廠，其中只有豐田車廠表示因應車輛產能計畫性調整及雙十國定假日，調整員工下周放假並領有薪資，並非無薪假。此外該公司為求慎重除獲該公司工會同意外，亦將此案向桃園市勞動局報備。另外其他車廠表示下周均正常上班，並無放無薪假之情事。

因應近年國內進口車輛銷售佔比增加，加上中東景氣不佳導致外銷數量減少，經濟部為提升國產車競爭力，已推動汰舊換新政策減徵汽車貨物稅5萬元，車廠也積極推出新車力拚維持去年44.5萬台的水準。後續經濟部將持續關注國內車廠發展動態，並就廠商面臨之問題給予適當協助外，並挹注輔導資源以確保國產車競爭力。
日本強震後，包括TOYOTA等車商，雖然在昨天陸續恢復所有工廠的營運，不過因為汽車零件短缺，產量減少一半，導致下游廠商勞力過剩，員工可能被迫放無薪假，不只日本受到影響，連美國福特汽車、通用汽車等，生產線也遭到波及，不是被迫停工，就是緊急更換零件供應商。
上海車展，正式開幕，最新車款十分吸睛，但全球汽車產業卻暗藏隱憂；日本豐田車廠雖然已經全面復工，但因為汽車零件供應不足，汽車產量下滑到地震前的1/5。
汽車減產，同時也導致下游的零件製造工廠人力過剩，員工可能得面臨一週只上班3天，其餘時間，在家放無薪假的狀況。汽車零件製造商：「汽車產量到底何時能恢復，我們根本無法預測，這真的很令人不安。」
分析師說：地震影響非常深遠，因為日本不但是全球車業的零件供應基地，也影響整個零件供應鏈，所以這是不斷演變的複雜狀況。」
由於零件短缺，目前通用汽車生產線暫時停工，美國福特汽車還在等待零件，VOLVO乾脆緊急換掉供應商，環環相扣的全球汽車產業鏈，在東日本大地震後，所受到的影響越來越明顯。