桃園無人自駕巴士取得開放道路 開創智慧交通里程碑 
圖:桃園市積極推動自駕巴士發展，今(109)年底將提供從A17領航站到大園國際高中及大成大智路口的接駁路線。
(記者孟憲玉報導)桃園市長鄭文燦5/26日上午前往桃捷青埔機廠行控大樓演講廳，出席「桃園青埔自駕巴士通過無人載具科技創新實驗計畫專家座談暨成果發表會」活動時表示，「虎頭山創新園區」作為自駕車技術研發中心與資安物聯網驗證中心，且以青埔做為運行測試場域，桃園青埔自駕巴士以短中長三期目標逐步推動，目前已完成桃捷青埔機廠封閉場地測試的短期目標，正進行A17領航站社區聯外開放場域測試的中期目標，長期計畫將結合A17領航站、A18高鐵桃園站、A19桃園體育園區站三個捷運車站，讓無人自駕車成為最後一哩路的運輸工具，提供安全、穩定、有效率的接駁服務，完成終極目標，開創智慧城市新的里程碑。
鄭市長指出，市府配合中央亞洲‧矽谷計劃，積極推動物聯網產業運用於交通領域，獲得交通部「智慧運輸系統發展建設計畫」支持，選擇具開發潛力及交通優勢的青埔特區成為自駕巴士的示範運行地點。自107年始，於農博期間及桃捷青埔機廠進行自駕巴士測試運行，成效良好；去（108）年6月開幕的「虎頭山創新園區」作為自駕車技術研發中心與資安物聯網驗證中心，其營運商勤崴科技公司，今（109）年2月已取得全國首張可營運試車牌，5月再協助台灣智駕公司通過經濟部「無人載具科技創新實驗計畫」審查，預計6月領試車牌，先從前置的高精地圖、智慧路口設施、充電站與路側安全告示牌面等開始作業，9月進行自駕巴士上路運行測試，最快12月開始模擬大眾運輸接駁情境。
鄭市長表示，桃園針對自駕巴士規劃短中長期三階段目標，目前已完成桃捷青埔機廠封閉場域測試的短期目標，中期目標規劃A17領航站社區聯外道路開放場域測試，長期目標則串聯A17領航站至A19桃園體育園區站青埔特區實驗基地，盼完成最後一哩路的運輸工具，未來串聯高鐵及機捷等軌道運輸，滿足市民點對點的接駁需求，提升公共運輸服務量能。鄭市長說，市府於青埔示範區域，不僅推動智慧路燈計畫，也率先引進Gogoro、GoShare、iRent等共享運具，並鼓勵企業捐贈設置社區型YouBike站，未來更將規劃開發5G棒球場及空氣盒子等智慧科技產業，待自駕車於青埔特區完成測試後，相關技術亦可擴大應用於大溪石門水庫等場域，推廣電動車、電動船等低碳運輸服務，提升綠色旅遊品質及交通便利性。今日包括市議員游吾和、交通部次長王國材、國發會副主委鄭貞茂、經濟部技術處長羅達生、市府經發局長郭裕信、桃捷公司董事長劉坤億、亞洲矽谷計畫執行中心行政長李博榮、光世代建設開發股份有限公司董事長陳光雄、中華智慧運輸協會副理事長張學孔均一同出席活動。
2019-2020 桃園青埔自駕巴士成果與願景影片可至下列網址觀賞：
https://youtu.be/nooxoWRndRk
（桃園市政府經濟發展局廣告）
年底開進社區接駁運行。_副本.jpg)
圖:與會貴賓在桃園捷運青埔機廠內試乘平穩舒適的自駕車，都很期待今(109)年底開進社區接駁運行。
